U saggio: può essere ampiamente utilizzato per il trasporto di materiali in carbone, miniera, porto, metallurgia, energia e prodotti chimici.
Struttura : la carcassa della cintura è composta da un cavo di acciaio zincato con un'eccellente copertura in gomma adesiva. Il cavo d'acciaio è distribuito uniformemente con strati destro e sinistro uno sull'altro. La carcassa è ricoperta di gomma sia in alto che in basso per formare il corpo.
Caratteristiche e vantaggi:
1. Cavo d'acciaio aperto di tipo galvanizzato zinco
I cavi sono costruiti per offrire elevata flessibilità, basso allungamento e consentire un design della giunzione efficiente e ad alta resistenza. Il cavo in zinco zincato aderisce saldamente con gomma per fornire ed eccellente barriera contro la corrosione.
2. Alta resistenza alla trazione
La cintura in acciaio può soddisfare le esigenze della maggior parte dei clienti. Sono in fase di sviluppo cinture più robuste per il sistema di trasporto terrestre.
3. Ridurre la corsa di tensione
La velocità massima di allungamento con carico specificato è solo dello 0,25%, ciò consente un costo inferiore sul sistema di tensione in molte applicazioni e rende il nastro trasportatore a fune d'acciaio la scelta preferita per il trasporto terrestre lungo dove la velocità minima di allungamento è fondamentale.
4. Lunga durata della giuntura
I nostri metodi di giunzione comprovati, tester dinamico validato, danno come risultato una giunzione dinamica di efficienza superiore al 50% in DIN22131-3. Con una tecnica adeguata, la giuntura può durare la vita della cintura.
5. Alta resistenza all'urto
L'eccellente adesione tra la copertura in gomma e la carcassa può garantire un'elevata resistenza agli urti e agli strappi.
6. Bassi costi di trasporto
Un minor numero di nastri trasportatori e giunzioni, una corsa di tensione più breve e un inventario ridotto del nastro possono ridurre significativamente i requisiti di investimento. Una cinghia più lunga, una maggiore durata della giuntura e tempi di fermo più brevi possono ridurre i costi di trasporto per tonnellata.
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