Usaggio:Può essere ampiamente utilizzato per il trasporto di materiali nel carbone, nelle miniere, nei porti, nella metallurgia, nell'energia e nei prodotti chimici.
Struttura:La carcassa del nastro è composta da cavo di acciaio zincato con copertura in gomma ad eccellente adesione. Il cavo d'acciaio è distribuito uniformemente con strati destro e sinistro uno sopra l'altro. La carcassa è ricoperta di gomma sia nella parte superiore che inferiore per formare il corpo.



Caratteristiche e vantaggi:
1. Cavo d'acciaio di tipo aperto zincato zinco
I cordoni sono costruiti per fornire elevata flessibilità, basso allungamento e per consentire una progettazione di giunzioni efficiente ed elevata resistenza. Il cavo zincato aderisce saldamente alla gomma per fornire un'eccellente barriera contro la corrosione.
2. Elevata resistenza alla trazione
La cinghia in corda d'acciaio può soddisfare i requisiti della maggior parte dei clienti. Sono in fase di sviluppo cinture più resistenti per lunghi sistemi di trasporto via terra.
3. Diminuire la corsa di tensione
Il tasso di allungamento massimo sotto il carico specificato è solo dello 0,25%, ciò consente un costo inferiore del sistema di tensione in molte applicazioni e rende il nastro trasportatore a cordicella d'acciaio la scelta preferita per lunghi trasporti via terra dove il tasso di allungamento minimo è fondamentale.
4. Lunga durata della giunzione
I nostri metodi di giunzione collaudati e tester dinamici convalidati danno come risultato una giunzione dinamica con efficienza superiore al 50% in DIN22131-3. Con la tecnica adeguata, la giunzione può durare l'intera vita della cinghia.
5. Elevata resistenza agli urti
L'eccellente adesione tra la copertura in gomma e la carcassa può garantire un'elevata resistenza agli urti e allo strappo.
6. Basso costo di trasporto
Meno trasportatori e giunzioni, una corsa di tensionamento più breve e una scorta ridotta di nastri possono ridurre significativamente i requisiti di investimento. Un nastro più lungo, una maggiore durata della giunzione e tempi di inattività più brevi possono ridurre i costi di trasporto per tonnellata.
Principali parametri tecnici

Grado di copertura in gomma
Grado di copertura secondo GB/T9770
|
Adesione |
Resistenza alla trazione |
Allungamento |
Abrasione |
|
D |
18 |
400 |
90 |
|
H |
25 |
450 |
120 |
|
L |
20 |
400 |
150 |
|
P |
14 |
350 |
200 |
Grado di copertura secondo Mt688
|
Resistenza alla trazione (Mpa) |
Tasso di allungamento (%) |
Valore di abrasione (mm3) |
|
15 |
350 |
200 |












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